“雪鹰601”完成中国第40次南极考察全部飞行任务

ZGRMJFJ

新华社南极秦岭站3月1日电   从中国第40次南极考察队获悉，中国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”日前已顺利完成本次考察所有飞行任务，正在转场离开南极。

　　本次考察期间，“雪鹰601”共飞行44架次，圆满完成全部既定任务。其中，“雪鹰601”成功执行了由南极研究科学委员会发起的南极冰盖国际合作“环”计划航空调查任务，填补了东南极中国中山站至比利时伊丽莎白公主站之间冰盖沿岸的关键数据空白区。这将为精确评估这一扇区的冰流量和冰盖不稳定性提供重要依据，有效提升中国在南极科学考察领域的影响力。

　　据航空气象预报员姜亦飞介绍，本次航空气象预报工作由国家海洋环境预报中心承担，这是第二次完全由国内提供航空气象保障。考察队还首次与他国考察站开展航空气象保障活动，如多次与澳大利亚凯西站交换航空气象预报和观测资料，为澳大利亚戴维斯站和俄罗斯进步站提供机场气象预报等。

　　此外，本次考察期间“雪鹰601”还为考察队在东南极考察活动提供了人员物资运输和应急保障服务，并配合保障部分考察队员进出南极的行程。

　　“雪鹰601”于中国第32次南极考察期间首航南极，这也标志着中国南极考察开始迈入“航空时代”。“雪鹰601”可搭载多种科学观测设备，能执行快速运输、应急救援和航空科学调查等任务。




2月5日，“雪鹰601”停靠在南极中山冰雪机场。


1月3日，“雪鹰601”降落在南极中山冰雪机场。


2月6日，暴风雪后，中国第40次南极考察队员为“雪鹰601”清理积雪。

来源  新华社

ZGRMJFJ

2月6日，“雪鹰601”在补充燃料。

ZGRMJFJ

ZGRMJFJ

2024年2月16日，“雪鹰601”圆满完成任务降落在中山站雪冰机场。

ZGRMJFJ

“雪鹰601”飞越冰盖边缘进行航空调查。

ZGRMJFJ

中国40次南极考察队执行RINGS计划区域图

ZGRMJFJ

‘雪鹰601’飞越冰川与海冰交界面

ZGRMJFJ

雪鹰601’航空调查平台示意图

ZGRMJFJ

中国考察队员在‘雪鹰601’上执行科学飞行任务

ZGRMJFJ

雪鹰601’在澳大利亚莫森站Rumdoodle机场经停加油

ZGRMJFJ

中国考察队员在比利时伊丽莎白公主站与国外考察队员合影

ZGRMJFJ

中国考察队员与‘雪鹰601’机组在伊丽莎白公主站进行航空气象会商

ZGRMJFJ

中国考察队员与伊丽莎白公主站站长交换礼物

ZGRMJFJ

中国第40次南极考察队积极开展国际合作，实施与挪威、澳大利亚等多国合作的恩德比地航空调查任务，探究南极冰盖接地区这一关键数据空白区域的冰盖-海洋相互作用，支持冰盖的物质平衡精确评估和不稳定性研究。2024年2月6日,随着“雪鹰601”固定翼飞机顺利在中山冰雪机场降落，中国第40次南极考察队成功完成南极研究科学委员会南极冰盖“环”行动组（SCAR RINGS）（以下简称南极“环”行动组）国际合作任务，填补了东南极中国中山站至比利时伊丽莎白公主站之间冰盖沿岸的关键数据空白区，将为精确评估这一扇区的冰流量和冰盖不稳定性提供重要依据，同时也提高了我国在南极科学考察领域的国际影响力。

ZGRMJFJ

南极冰盖边缘冰-海-基岩相互作用示意图

ZGRMJFJ

南极“环”行动组成立于2021年，目前有18个国家的82名科学家参与其中，旨在通过航空观测，重点获取南极冰盖接地区域的冰厚和冰下地形数据，为评估南极冰盖物质总量变化、冰盖不稳定性及其对全球海平面上升的影响提供依据。经过两年酝酿，2023年南极“环”行动组发起首个针对南极冰盖沿岸区域的航空观测国际合作计划——毛德皇后地/恩德比地国际合作计划。中国不仅是南极“环”行动组的重要参与国，也是毛德皇后地/恩德比地国际合作计划的主要发起国。

ZGRMJFJ

此次国际合作任务的顺利完成，是我国在南极最前沿科学研究领域积极贡献的体现，充分证明我国在南极航空调查领域已达到国际先进水平。未来，我们将继续秉持勇斗极寒、坚忍不拔、拼搏奉献、严谨求实、辛勤工作的精神，继续艰苦奋斗、不断创新，参与并主导南极重要国际合作计划，更好地认识极地、保护极地、利用极地，为南极和全球气候变化研究贡献中国力量，为造福人类、推动构建人类命运共同体做出新的更大贡献。