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中国国产大型客机C919首飞拉萨 将开展科研试飞

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发表于 2024-9-19 12:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

        中新网北京9月19日电 (记者 孙自法)记者从中国商用飞机有限责任公司(中国商飞)获悉,9月19日,中国商飞一架国产大型客机C919从四川成都双流国际机场起飞,经过2小时8分钟飞行,平稳降落在西藏拉萨贡嘎国际机场。




9月19日,中国商飞一架国产大型客机C919首飞拉萨,平稳降落在西藏拉萨贡嘎国际机场。徐炳南 摄

  

        这是中国国产大型客机C919飞机首次飞抵拉萨,与正在进行“环青藏高原”演示飞行的国产支线客机ARJ21相聚于“世界屋脊”之上,并将开展国产大型客机的系列高高原科研试飞任务。


  中国商飞介绍,拉萨贡嘎国际机场位于雅鲁藏布江河谷,海拔高度3569米,周边山峰众多,气象环境复杂多变,对飞机高原运行性能有很高的要求。国产大型客机C919此次首飞拉萨,C919飞机将开展环控、航电、动力装置等高高原运行关键系统的研发试飞,以及高高原机场适应性检查,为C919飞机后续满足高高原航线运行需求和高原型机型研发奠定基础。


  C919大型客机是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机,座级158—192座,航程4075—5555公里。C919大型客机2022年12月全球首架交付,2023年5月完成首次商业飞行。中国商飞迄今共交付客户9架C919飞机,覆盖东航、国航、南航等中国三大航空公司。来自C919飞机首家用户东航的消息说,在东航投入商业运营以来,C919大型客机已累计安全飞行超1万小时,执行商业航班超3700班、承运旅客突破50万人次大关。



  据了解,中国国产支线客机ARJ21自今年8月下旬开始,以四川成都、青海西宁和西藏拉萨为运行基地开展“环青藏高原”演示飞行,截至目前,ARJ21飞机已完成25条航线、55个航段、62小时的飞行任务,覆盖11座高高原机场,并4次执飞世界海拔最高民用机场——海拔4411米的稻城亚丁机场,充分验证了ARJ21飞机高高原运行的适应性。


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发表于 2024-9-19 12:27 | 显示全部楼层
高海拔机场适航研究理论上应该是我们的强项
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师长

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发表于 2024-9-20 10:34 | 显示全部楼层
这是在为推出高原版的ARJ和C919采集数据哈。已经量产的国产客机也能飞高高原航线,但是会有减载,研发一款适合国情的高原版客机有利于扩大应用场景,现在正是个好时机,藏航下的订单都是高原版机型,目前看还不会短期内交付。
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