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中国低空经济在物流领域的商业化应用，再次向前迈出一大步。3月4日，深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司（下称“顺丰集团”）与翊飞航空科技（北京）有限公司（下称“翊飞航空”）在石家庄签订了合作协议，正式向翊飞航空首批订购100架自主研发的ES1000大型超短距起降无人运输机。这也是顺丰在吨级载重大型无人运输机领域最大的一笔订单。行业人士表示，此次合作不仅是无人货运技术商业化进程中的重要里程碑，标志着中国智慧物流体系向“支干联运，高效协同”的关键一步，更是中国尖端科技商业化落地的典型案例，为整个方兴未艾的低空经济发展注入强心剂。
强强联合，有望将物流时效提升50%以上 公开资料显示，翊飞航空科技是专注新一代航空器设计、制造、维修与培训的高科技企业。其核心产品ES1000最大起飞重量4.5吨，商载1.5吨、航程1200公里，货舱容积12立方米，巡航速度为每小时300公里，预计将在2025年7月迎来首次试飞。
由于采用涡轮混合动力与分布式电推进技术，ES1000可实现起降滑跑距离不超过100米的超短距起降，既能显著降低对传统机场的依赖，又能以低成本满足传统物流体系中高价值、强时效性货物对于载重、航程的需求，完美补齐了航空运输“干支末”体系中一直缺失的支线环节，曾在2024年11月的珠海航展中大放异彩。
特别对于部分交通不便的偏远地区，ES1000**在砂石、土地、草皮等非铺装道面起降的功能，使其能够轻松突破地形限制，轻松实现次日达，甚至次晨达，有望将物流时效提升50%以上。以成都市区至甘孜州德格县为例，陆运时间超过14小时，而ES1000**直飞仅需约2小时，缩短运输时间约12小时。
而顺丰集团作为中国及亚洲规模最大、全球第四的综合物流服务商，一直致力于构建数字化供应链生态，成为全球智慧供应链的引领者。翊飞航空ES1000的出现，恰恰补足其物流生态圈的关键一环。
未来，ES1000大型无人运输机的规模化部署，不仅有效降低航空物流成本，使物流服务价格更加亲民，让更多的企业和消费者受益，更将有力推动偏远地区医疗物资配送、电商极速达等服务的升级，加速快递物流与无人运输行业的融合发展。
通过此次合作，双方计划打造“支线大型无 人机+干线大型运输机”联运应用示范，无缝衔接“支线-末端”物流网络，共同为航空物流行业带来全新的发展思路和运营模式，树立物流行业新标杆。同时，双方还将针对大型无人运输机规模化、常态化运行体系展开全方位、深层次的研究。
消息来源：新浪财经 作者：观察者网 张志峰
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发表于 2025-3-5 13:59
