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作为商飞的龙头,看看上飞制造的核心科技

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胜利勋章开坛先驱

发表于 2017-9-30 08:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2017-9-30 08:46 | 显示全部楼层
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发表于 2017-9-30 10:45 | 显示全部楼层
上飞什么都没有,看来决策层也是明白人,但是上次双一流学校认定把成立1年,教授远远少于西北工业,一个院士都没有的复旦大学航空学院确定为双一流,其实也是政策倾斜作用,打算把上海建成航空制造中心。希望上飞能好好改进吧
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 楼主| 发表于 2017-9-30 11:06 | 显示全部楼层
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发表于 2017-9-30 11:50 | 显示全部楼层
smzjh 发表于 2017-9-30 11:06
如果“决策层也是明白人”,凭什么把商飞的总部放在上海,让Y10的遗老遗少吴兴世、周济生担任ARJ21的第一 ...

最后这一老一少被扫地出门又是什么原因???
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发表于 2017-9-30 14:24 | 显示全部楼层
smzjh 发表于 2017-9-30 11:06
如果“决策层也是明白人”,凭什么把商飞的总部放在上海,让Y10的遗老遗少吴兴世、周济生担任ARJ21的第一 ...

至少919没这么做,而且教育局的双一流,也是大趋势。普通人有办法不
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 楼主| 发表于 2017-9-30 14:51 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-9-30 14:55 | 显示全部楼层
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发表于 2017-10-9 16:12 | 显示全部楼层
看过一篇报道,好像C919在5月5日实现首飞后,随即进入飞控升级阶段,6月30日霍尼韦尔向商飞交付2.1.1版本飞控软件,并于9月初完成测试后,C919才于9月28日二次上天。照此说来,一切还真都是困难重重啊,希望商飞接下来继续攻关,按期实现转场。
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