ARJ21飞机航线运营两周年 安全载客突破10万人次

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时间：2018年06月28日 21:42   来源：中国商飞公司新闻中心
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乘客排队登机

　　2018年6月28日，在中国商飞公司第一次党代会即将召开与ARJ21飞机运营两周年之际，由成都航空运营的ARJ21飞机迎来第10万名乘客。这标志着ARJ21新支线客机基本实现安全顺畅运营目标，航线运营取得阶段性成果。

　　当日，由ARJ21飞机执飞的EU6665航班满载乘客从成都双流机场起飞，经停长沙飞往上海虹桥。当飞机进入平飞阶段，乘务长广播，本次航班搭载着ARJ21飞机的第10万名乘客，客舱里响起了热烈的掌声。

　　自2016年6月28日投入商业运营以来，成都航空公司担负起ARJ21飞机全球首家客户使命，接收飞机5架，开通成都-长沙-虹桥、成都-合肥-温州、成都-上饶-南通等8条航线，通航城市从3个增加到到15个，安全载客10万人次。ARJ21飞机各项运营指标良好。目前，ARJ21飞机已具备适航规章要求的全部气象条件下的安全运营能力。

　　同时，成都航空以AOC为依托，完成ARJ21飞机签派放行和运行监控等席位建设，形成了独立的放行监控体系，提高了ARJ21飞机机队运营效率，基本实现了运行管理的自动化、规范化和信息化。截至目前，成都航空已培训培养ARJ21专职飞行员28名、航务人员17名、维修人员85名、获取资质的乘务员84名。

　　为确保飞机安全顺畅运营，中国商飞公司充分发挥本土化优势，扎根中国市场，建立运行支援体系，立足全生命周期，7×24小时全天候、无缝隙提供运行支援，快速灵活可达，全方位解决客户后顾之忧。此外，中国商飞公司根据航空公司与乘客反馈，积极开展设计优化工作。

ARJ21飞机第十万名乘客诞生

小乘客分享ARJ21运营两周年蛋糕

洋溢着喜气的ARJ21飞机客舱

在ARJ21前合影

不知道下个月能不能再交两架？

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2018年中国支线航空发展座谈会在哈尔滨举行



时间：2018年06月28日 21:39   来源：中国商飞公司新闻中心

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论坛现场

　　2018年6月28日，在ARJ21新支线飞机商业运营满2年、载客突破10万人之际，中国商飞公司和成都航空公司共同在黑龙江哈尔滨举行2018年中国支线航空发展座谈会。黑龙江省副省长聂云凌，中国商飞公司总经理赵越让出席会议并致辞。国家发改委高技术产业司副司长沈竹林，中国商飞公司副总经理程福波出席会议。相关政府领导、机场负责人、院校专家和19家航空公司代表齐聚一堂，围绕中国支线航空发展共谋发展、共话未来。
　　聂云凌在致辞中介绍了黑龙江省经济社会发展和支线航空发展情况。他表示，近年来，黑龙江省与中国商飞公司携手合作，共同推进ARJ21新支线飞机在黑龙江乃至东北地区的市场开拓，取得了显著成效。黑龙江省民航事业发展潜力巨大，希望中国商飞公司、各航空企业与黑龙江省政府一起，共同推动民航业、旅游业融合发展，提升民航服务品质；建立定期交流机制，探索可复制、可推广的民航支线航空发展之路。
　　赵越让表示，中国航空运输市场发展迅速，支线航空发展潜力巨大。中国商飞公司全体干部职工将以**新时代中国特色社会主义思想为指引，秉承“四个长期”的大飞机精神，不忘初心、牢记使命、继续前行，扎扎实实推进ARJ21新支线飞机、C919大型客机、CR929中俄远程宽体客机研制，为实现中国梦和大飞机梦而不懈奋斗。
　　会上，与会代表围绕ARJ21飞机设计优化和示范运营、支线航空市场发展、旅游航空融合发展等进行交流发言。ARJ21型号总设计师陈勇以《为客户创造价值——ARJ21飞机运营经验分享》为题，介绍了ARJ21飞机持续设计优化各项工作取得的进展和下一步优化计划。“市场决定技术，技术决定产品。好的飞机就像常青树，要不断理解、开发市场需求，不断优化改进性能，才能得到市场长期的喜爱。”陈勇表示，ARJ21飞机设计优化团队将始终以安全性、可靠性为工作基点，以航空公司等客户的需求为努力方向，着力打造一款好制造、好维修、好运营、降成本、能竞争的民机精品。
　　成都航空公司副总经理、ARJ21飞机商业首航机长张放分享了成航运营ARJ21飞机的经验。“两年前的今天，我驾驶注册号为B-6679的ARJ21飞机开启了第一次商业飞行。我还记得，当天在成都起飞时，上海虹桥、浦东两个机场雷电交加、气象条件恶劣。等ARJ21飞到虹桥时，云开雾散、雨过天晴。我们也成功完成了首航。”张放这样回忆ARJ21首航的情景。首航两年来，成航已投入运营5架ARJ21飞机，通达15个城市，飞行签派可靠度高达97.19%，载客超过10万人。张放强调，成航将继续全力做好ARJ21飞机的示范运营，当好国产民机运营的探路者。
　　禧佑源航空是中国国旅旗下新组建的航空公司。在题为《ARJ21助力中国旅游航空业发展》的发言中，禧佑源航空总经理毛世明介绍了国内旅游市场发展情况。他指出：“ARJ21飞机的远航程设计对规划国内旅游航线及‘一带一路’沿线旅游航空至关重要。ARJ21飞机具有优异的高原、高高原性能，良好的舒适性，以及超越竞争机型的经济性，基本满足我们的性能要求。”
　　华夏航空专注于支线航空市场，是国内支线航空“第一股”。华夏航空战略执行总裁范青松在会上结合支线航空运营的丰富案例，介绍了干支结合、中转升级，构建通用航空网的经验。他认为，干支结合是支线航空发展的必由之路，跨航空公司间的中转是干支结合的重要基础；发展支支网络是全域旅游的重要保障，是实现快旅慢游的基础，是支线航空发展的另一路径。
　　东航云南公司飞行教研组组长侯东宇从技术层面，结合自身在高原及特殊航线的飞行经验和研究成果，探讨了高原及特殊机场的飞行技术，提出了飞机能量管理、量化推导方面的建议。他表示，民机主制造商应在设计制造过程中，充分考虑高原及特殊机场的运行需求，充分考虑支线航空市场的运行实际。
　　中国民航管理干部学院李小群副教授以《支线航空的供给侧改革》为题。从供给侧改革的背景、我国支线航空发展现状、存在的发展瓶颈、供给侧改革发展着力点等方面进行了分享。针对支线航空供给侧改革，李小群提出三点建议：一是转变思维，干线和支线分类管理；二是着眼未来，实现支线航空机型、产业组织模式的创新；三是各方要在完善政策上形成合力，重点优化支线航空发展环境。
　　中国商飞公司市场销售部副部长杨洋作了题为《中国支线航空发展探索》的发言。他认为，近20年，中国经济与民航客运增速超全球平均水平，人均乘机次数差距显示未来发展空间广阔，预计到2026年涡扇支线机队规模将达到415架。他表示，中国商飞公司将不断优化产品，努力为客户带来效益；和各方一道，积极探索支线航空的政策引导、航线网络、商业模式、运力提供，为航空强国建设打下坚实基础。
　　下午，参会代表分成市场与政策，运营维护维修经验两个分组进行了座谈研讨，围绕支线航空运营模式、支线飞机改装货机的市场需求、新政策对未来支线航空的影响、制约中国支线航空产业发展的因素和应对措施等，提建议、谈体会、讲举措。


聂云凌致辞


赵越让致辞
什么时候开内蒙的？还有西北和西南？多加点航线再

mi_7

深以为中国通用航空应当买上一些用于飞边疆航线.以及以武警或中国公安的名义买上十几架,用于边境巡逻.查安国土安全,污染什么 什么 的.

土豆烧洋芋坨坨

mi_7 发表于 2018-6-29 01:37
深以为中国通用航空应当买上一些用于飞边疆航线.以及以武警或中国公安的名义买上十几架,用于边境巡逻.查安 ...

有道理，做公务机用

mi_7

土豆烧洋芋坨坨 发表于 2018-6-29 11:10
有道理，做公务机用

我琢磨着只要有得用，就用得开，就用得好，对后续机的特别是特种机的使用，会有很大的帮助。
同时也感觉什么进不进口的有限制是个很难理解的话。

奖状是作为侦察机买进来的么？
里尔是作为侦察机或特种机买进来的么？特设难道都是随机进口且只作民用？

mi_7

土豆烧洋芋坨坨 发表于 2018-6-29 11:10
有道理，做公务机用

我琢磨着只要有得用，就用得开，就用得好，对后续机的特别是特种机的使用，会有很大的帮助。
同时也感觉什么进不进口的有限制是个很难理解的话。

奖状是作为侦察机买进来的么？
里尔是作为侦察机或特种机买进来的么？特设难道都是随机进口且只作民用？

土豆烧洋芋坨坨

mi_7 发表于 2018-6-29 21:22
我琢磨着只要有得用，就用得开，就用得好，对后续机的特别是特种机的使用，会有很大的帮助。
同时也感觉 ...

这个买方说了不算，HH。

但作为公务机/专用机用，供应商也说不出啥。

一旦等老纸把大系统，尤其是航电、发动机之类的国产化了，你管老纸民用还是军用。

现在暂时装傻。

mi_7

土豆烧洋芋坨坨 发表于 2018-6-29 23:02
这个买方说了不算，HH。

但作为公务机/专用机用，供应商也说不出啥。

漫漫长路远冷冷幽梦清
雪里一片清静
可笑我在独行要找天边的星
有我美梦作伴不怕伶仃
冷眼看世间情
万水千山独行找我登天路径

不知怎 的,看到你的回复,我脑子里就响起这首歌来了.

mi_7

土豆烧洋芋坨坨 发表于 2018-6-29 23:02
这个买方说了不算，HH。

但作为公务机/专用机用，供应商也说不出啥。

漫漫长路远冷冷幽梦清
雪里一片清静
可笑我在独行要找天边的星
有我美梦作伴不怕伶仃
冷眼看世间情
万水千山独行找我登天路径

不知怎 的,看到你的回复,我脑子里就响起这首歌来了.

土豆烧洋芋坨坨

mi_7 发表于 2018-6-29 23:21
漫漫长路远冷冷幽梦清
雪里一片清静
可笑我在独行要找天边的星

啥歌？看着歌词挺好啊。

mi_7

土豆烧洋芋坨坨 发表于 2018-6-30 09:22
啥歌？看着歌词挺好啊。

我差点真以为你是粉嫩的地豆子了。。老歌一曲。

我看了下歌词，和我们的发动机研制进度倒也蛮搭。

mi_7

土豆烧洋芋坨坨 发表于 2018-6-30 09:22
啥歌？看着歌词挺好啊。

我差点真以为你是粉嫩的地豆子了。。老歌一曲。

我看了下歌词，和我们的发动机研制进度倒也蛮搭。

土豆烧洋芋坨坨

mi_7 发表于 2018-6-30 17:46
我差点真以为你是粉嫩的地豆子了。。老歌一曲。

我看了下歌词，和我们的发动机研制进度倒也蛮搭。

好吧，被你们看穿了

不过老黄这歌的旋律和歌词都不错，我喜欢的那种，带着点淡淡的忧伤，轻灵而悠远。

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中国民航网：“齐齐哈尔-黑河”航线正式开通
时间：2018年07月11日 18:19   来源：中国民航网视力保护色：【字号 大 中 小】


　　中国民航网 通讯员朱旭 报道：7月10日，“齐齐哈尔-黑河”航线正式开通，为广大旅客出行提供了方便。
　　齐齐哈尔至黑河航线曾于1993年3月开通，1995年3月停飞，时隔23年后再次恢复。该航线由成都航空执行，机型为ARJ21，航班号为EU2801/EU2802，每周二、四、六执行。具体时间为14：00从黑河起飞，15：15到达齐齐哈尔；16：00从齐齐哈尔起飞，17：15到达黑河。
　　该航线的开通，进一步优化了齐齐哈尔机场的航线网络布局，有助于推动当地旅游业的发展。
　　目前，齐齐哈尔机场已开通11条航线，通航北京、上海、深圳、天津、济南、青岛、大连、黑河、俄罗斯符拉迪沃斯托克等城市。
终于又新增航线了，努力吧

海宝梦夏

加油生产吧，这么多单子等着呢