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被无视的苏遗支线——图334

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副司令

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发表于 2022-12-23 10:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
长得和麦道80系、福克-28系差不多,但显得更加粗短,这种小个子的图-334客机虽然也投产一定数量,但存在感非常之低。
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师长

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发表于 2022-12-23 11:28 | 显示全部楼层
嗯,熊版阿娇
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副司令

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 楼主| 发表于 2022-12-23 11:41 | 显示全部楼层

大熊还是放弃单独搞民航机吧,找我们合作会轻松许多。
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发表于 2022-12-23 12:30 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2022-12-23 12:34 | 显示全部楼层
smzjh 发表于 2022-12-23 12:30
主导权,从以往的CR929/C929的各种消息,还看不出来?

所以说,干脆先放弃这个念想,等国家缓过来再说。中国现在这个领域都走得不平坦。
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军长

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发表于 2022-12-23 15:56 | 显示全部楼层
supermirage2000 发表于 2022-12-23 12:34
所以说,干脆先放弃这个念想,等国家缓过来再说。中国现在这个领域都走得不平坦。

毛子还真放弃不了,按现在这个国际形势,过几年毛子可能都没空客波音用了,国产必须顶上

咱们没飞机,国内还能做高铁,毛子那是一点办法都没有
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发表于 2022-12-23 16:01 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2022-12-23 16:30 | 显示全部楼层
狼牙小子 发表于 2022-12-23 15:56
毛子还真放弃不了,按现在这个国际形势,过几年毛子可能都没空客波音用了,国产必须顶上

咱们没飞机 ...

我在想毛子现在被很多欧美国家目的地拒之门外了,未来的远程客机换装压力也能稍稍减轻。国内的话现有支线客机大概也能满足需求,但能撑几年不好说。
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军长

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发表于 2022-12-23 17:38 | 显示全部楼层
supermirage2000 发表于 2022-12-23 16:30
我在想毛子现在被很多欧美国家目的地拒之门外了,未来的远程客机换装压力也能稍稍减轻。国内的话现有支线 ...

撑不了几年了,波音空客的零部件都断供了,毛子要想以后不坐伊尔76国内旅行的话,最起码得把国产化的MC21给攒出来
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士兵

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发表于 2023-1-13 18:11 | 显示全部楼层
苏俄民航机还是和国际接轨不足,销量不足理所当然
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副师长

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发表于 2023-1-20 13:35 | 显示全部楼层
supermirage2000 发表于 2022-12-23 11:41
大熊还是放弃单独搞民航机吧,找我们合作会轻松许多。

大国之间趁早放弃这个幻想,你想人家还不一定愿意呢,以前的无数教训还不够么
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 楼主| 发表于 2023-1-20 13:53 | 显示全部楼层
火星洋芋 发表于 2023-1-20 13:35
大国之间趁早放弃这个幻想,你想人家还不一定愿意呢,以前的无数教训还不够么

我们可以通过零部件供应,一定程度上掌握俄罗斯的民航研发。
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旅长

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发表于 2023-7-5 22:47 | 显示全部楼层
强强联合........
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副军长

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发表于 2023-7-14 16:21 | 显示全部楼层
关键是毛子的心态
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副师长

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发表于 2023-7-15 07:47 | 显示全部楼层
大毛国土辽阔,铁路不给力还得靠航空
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副旅长

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发表于 2023-7-21 17:26 | 显示全部楼层
机身是改短的图204,每排6座。80年代开始研制,用来替换图134和图154的,跟图204一样,都没成功。
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副团长

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发表于 2023-7-25 08:29 | 显示全部楼层
supermirage2000 发表于 2022-12-23 11:41
大熊还是放弃单独搞民航机吧,找我们合作会轻松许多。

中国又不搞完全去西夷化的民航机,毛子干嘛找中国合作?
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