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国产大型客机C919报价每架1.08亿美元

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发表于 2023-12-25 16:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

参考消息网12月25日报道 据新加坡《联合早报》网站12月24日报道,中国国际航空公司发布最新公告,披露其购买中国国产大型客机C919的计划和价格,其中每架C919的报价已上调至1.08亿美元(1美元约合7.14元人民币——本网注),但该价格仍低于波音和空客的同座级飞机。


据报道,中国国航近日发布公告称,公司计划通过向特定对象发行A股股票募集不超过60亿元人民币资金,筹集所得将用于引进17架飞机项目及补充流动资金。引进机型包括6架C919和11架ARJ21。据生产商中国商飞2024年目录单价,C919单价为1.08亿美元,ARJ21单价为3800万美元,总投资额达10.66亿美元。公司计划用募集的42亿元人民币支付部分费用,其余将通过其他渠道筹集。这17架飞机预计将在2024年至2025年交付。



据报道,C919座级158-168座,航程4075-5555公里。中国东方航空今年9月曾宣布增订100架C919,当时目录价格总计约99亿美元,单价约0.99亿美元,显示C919最新目录单价已有所上涨。


与C919同座级的波音737和空客A320目录价格,分别约为每架1.22亿美元和1.11亿美元,略高于C919。评论认为,C919的持续订购和交付,意味着原由波音和空客主导的窄体客机市场迎来新的竞争者。



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发表于 2023-12-26 08:20 | 显示全部楼层
涨价很正常吧,如今不涨价人家都要怀疑你的品质问题了
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发表于 2023-12-26 12:20 | 显示全部楼层
ARJ21这么便宜? 2/3的载客量只要 1/3的价格
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发表于 2023-12-26 14:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 水晶和谐猫 于 2023-12-26 14:39 编辑
davidone 发表于 2023-12-26 12:20
ARJ21这么便宜? 2/3的载客量只要 1/3的价格

ARJ21的基本思路就是用成熟的航空技术研制一款可商用的支线飞机,为国产大飞机趟路。因此它的研发、生产过程都相对便宜,整个研制费用据说只有RMB60亿元。算上国家的优惠政策,售价较低是它现在比较明显的优势。但是航司除了算采购成本之外,更愿意算运营成本,一般是指每座每百公里的费用,包括油料、人工、耗材等,这方面ARJ21的优势并不明显。
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发表于 2023-12-27 12:22 | 显示全部楼层
每座每百公里的费用,  ARJ21跟737、320对比怎么样?
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