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副司令

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发表于 2024-5-18 12:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
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团长

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发表于 2024-5-18 13:33 | 显示全部楼层
照片里939貌似是四发,下面的图片怎么还是2X
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副军长

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发表于 2024-5-18 13:32 | 显示全部楼层
长江3000都有了吗
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副军长

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胜利勋章拥军爱民开坛先驱

发表于 2024-5-18 14:30 | 显示全部楼层
A320/A350/B777X
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军长

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发表于 2024-5-18 15:05 | 显示全部楼层
早日实现。
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师长

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发表于 2024-5-18 15:42 | 显示全部楼层
现在民航机倾向于2发。
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师长

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发表于 2024-5-18 16:44 | 显示全部楼层
未来的大型加油机和各种特种机的基础机型有了。。
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副军长

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发表于 2024-5-18 20:23 来自手机 | 显示全部楼层
四发的门民航客机,恐怕只有死路一条。
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旅长

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发表于 2024-5-19 04:09 | 显示全部楼层
如果这纸面数据是真的 那这c939完全就是闲的蛋疼....
哦 你这图里4发 数据写两发...那当我没说
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副军长

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发表于 2024-5-20 10:47 | 显示全部楼层
先把919搞好,加快交付吧
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贵宾

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战略理论研讨开坛先驱

发表于 2024-5-20 12:25 | 显示全部楼层
C919 到 C929 是一个很大的跨度!C919 和 C929 需求肯定大的,C939 再看看吧。
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副旅长

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发表于 2024-5-22 10:50 | 显示全部楼层
919和929跟欧美竞品相比,过小。939如果按以上设计,怎没什么必要,929稍微大点就能覆盖939的大多数指标。
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