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国产大飞机C919通过春运考验

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副司令

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发表于 2025-2-25 15:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

参考消息网2月25日报道 据香港《南华早报》网站2月24日报道,中国首款国产窄体客机C919在经历了春运期间航班激增的考验后,向证明其可靠性又迈出了一步。


报道称,中国三大国有航空公司的C919机队飞得比以往任何时候都更频繁。据统计,春运期间,每架C919客机平均每天在空中飞行约6.5小时。报道指出,尽管航空公司安排的空客和波音客机更多,但春运仍是对C919客机的考验,其使用率与去年同期相比激增40%。民航数据分析师李瀚明说:“C919展示了其作为日常使用飞机的可靠性,与空客和波音相比没有明显弱点。”


据中国民用航空局统计,今年春运期间航空出行需求再创新高,全国航空公司平均每天运送旅客225.5万人次,较2024年春运增长7.4%。根据中国民航出行平台航班管家收集的数据,中国各航空公司的C919客机在春运期间共运送旅客近30万人次,其中大部分执飞相对较短的国内航线。根据航班管家的统计,春运期间,每架C919客机平均每天飞行3.3次,每次空中飞行时间约为两个小时。


据报道,中国东方航空公司从上海虹桥机场飞往香港的航线是C919客机在春运期间执飞的唯一出境航线。


英国航空情报公司欧艾吉航空国际公司亚洲主管马尤尔·帕特尔说:“我认为它执飞像虹桥到香港这样的地区航班很正常。”C919客机已经进入“规模化和提高学习效率”的阶段。他说,C919客机在春运期间的飞行没有出现机械问题,但这款飞机还处于证明自己的“早期阶段”。


中国商飞公司生产的这款单通道客机在规格方面与空客320和波音737类似。



(编译/卢荻)



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发表于 2025-2-28 13:34 | 显示全部楼层
尝试将部分成熟机组日飞行时间加长到8-9小时
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发表于 2025-2-28 14:00 | 显示全部楼层
大大2000 发表于 2025-2-28 13:34
尝试将部分成熟机组日飞行时间加长到8-9小时

这个目标已经实现啦。今年春运期间,三大航司的C919机队表现还是比较出色的,有2个显著的亮点:一是在2月8日,全部16架飞机,每架都执飞了4个商业航班,全部加起来就是64班,航班量创下了历史记录,且在现有飞机数量下短期难以被打破。二是东航在好几天安排单架飞机执飞了5个航班,单日飞行时间约10小时,创下了单机利用率之最。国航紧接其后,有过单机一天4个航班近10小时的记录,南航的航线相对短一点,日飞行小时数少一些。
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