KJ-3000

chenhao · 发表于 2025-12-23 11:02

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卡巴斯基 · 发表于 2025-12-23 13:23

运20改装的？

cde3cde3cde3 · 发表于 2025-12-23 14:38

大预警机，在没通用客机当底盘时，用特种机应一下急到还行，一旦通用客机充足要回归客机当底盘，必尽客机底盘在软、硬适配性上太优是特种机比不了的

云飞扬123 · 发表于 2025-12-23 15:11

经济上、舒适性还得是征民用机。

千手情报 · 发表于 2025-12-23 15:32

这个搞了几年了。

老方一帖 · 发表于 2025-12-23 18:24

运20作底盘有点大了，而且太胖风阻大。
但C919没有完全自主，要等全国产才行。

swandao · 发表于 2025-12-24 15:15

cde3cde3cde3 发表于 2025-12-23 14:38
大预警机，在没通用客机当底盘时，用特种机应一下急到还行，一旦通用客机充足要回归客机当底盘，必尽客机底 ...

用大客机改的优势是舒适性和经济性，用运输机改的优势是结构强度更高、皮实耐用、对机场条件要求低！

xiongdh1982 · 发表于 2025-12-24 16:47

cde3cde3cde3 发表于 2025-12-23 14:38
大预警机，在没通用客机当底盘时，用特种机应一下急到还行，一旦通用客机充足要回归客机当底盘，必尽客机底 ...

估计要到空警4000才行了。C929要成熟还要很长时间。