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关于C919,这些技术指标要记牢!

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军长

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发表于 2017-5-9 13:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
① 基本型混合级布局为158座,全经济级布局为168座。② 标准航程型设计航程为2200海里(4075公里),增大航程型设计航程为3000海里(5555公里),可满足航空公司对不同航线的运营需求。③ 设计经济寿命为80000飞行小时/48000起落架次/25个日历年。④ 最大商载18900千克,标准商载15010千克。⑤ 巡航速度0.78马赫,最大使用速度0.82马赫,最大飞行高度39800英尺(12131米),巡航高度35000英尺(10668米)。跟人聊起咱家“大飞机”的时候,再也不怕没料了。来自@中国商飞
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贵宾

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发表于 2017-5-9 14:56 | 显示全部楼层
没啥好说的,还是个试验品,等到大规模进入商业化运行再吹吧
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副团长

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发表于 2017-5-9 14:17 | 显示全部楼层
最好有个和737,320的对比
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贵宾

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发表于 2017-5-9 14:55 | 显示全部楼层
没啥好说的,还是个试验品,等到大规模进入商业化运行再吹吧
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旅长

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发表于 2017-5-10 12:39 | 显示全部楼层

C919、波音737MAX、空客A320neo和MS-21简单数据对比:
机型                      最大起飞载重(吨)  巡航速度               巡航距离(千米)         最大载客量
C919                      72.5~77.3                  0.785马赫                4075~5555              168
波音737MAX    72.3~88.3             0.79马赫                6500                              195
空客A320neo   75.5~97                  0.82马赫                6500                       200
MS-21-300      79.25                         --               6000                        181
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副营长

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发表于 2017-5-13 20:29 来自手机 | 显示全部楼层
还是值得期待的
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