俄罗斯超级喷气式SSJ-100客机前景广阔

Ruslan1984 · 发表于 2017-11-6 17:03

苏霍伊民用公司第150架SSJ100飞机下线

大侠黄非红 · 发表于 2017-11-17 16:04

俄罗斯国土面积大，公路铁路不发达，航空很有发展前途。

Ruslan1984 · 发表于 2017-12-27 13:01

2017年12月21日，安装了马刀形翼梢小翼的俄罗斯苏霍伊民用航空股份公司SSJ100飞机在在茹科夫斯基进行了首飞试验。进行试验的SSJ100飞机工厂编号为95032，飞行了2小时42分钟，飞行高度为11000米以下空域。空勤人员在飞行过程中评估这种翼梢小翼的稳定性和可操作性，同时确认了不同飞行阶段的油耗。SSJ100飞机马刀形翼梢小翼是由苏霍伊公司和俄罗斯中央茹科夫斯基空气流体动力研究所联合研制的，其几何构型是采用中央茹科夫斯基空气流体动力研究所的独有的创新型三维优化方法，在计算流体力学(CFD)基础上确定的。通过实验计算表明，采用马刀形翼梢小翼可以提升飞机的起飞着陆性能，并降低3%以上的油耗。配置马刀形翼梢小翼的SSJ100进行完整的地面及飞行试验后，将开展型号认证工作。这种新型翼梢小翼不仅可以安装在新生产的SSJ100飞机上，也可以已经安装在已经交付的飞机上。马刀形翼梢小翼的制造商为沃罗涅日飞机制造厂，所使用的材料在俄罗斯和国外都已取证。

63809462 · 发表于 2017-12-29 09:43

arj还得加油呀！

Ruslan1984 · 发表于 2017-12-30 16:05

本帖最后由 Ruslan1984 于 2017-12-30 16:08 编辑

2017年苏霍伊民用飞机制造公司向客户交付30架SSJ-100飞机。原始链接:
https://www.ruaviation.com/news/2017/12/29/10506/

Ruslan1984 · 发表于 2017-12-30 16:10

本帖最后由 Ruslan1984 于 2018-1-2 12:59 编辑

截止2017年12月31日，SSJ-100生产和交付情况：已累计生产151架，交付121架，运营106架。

原始链接：http://superjet100.info/register

Ruslan1984 · 发表于 2018-1-10 09:30

【据英国《飞行国际》网站2018年1月2日报道】苏霍伊公司宣布，该公司的民用飞机部门在2017年共制造了34架“超级喷气100”(SSJ100)客机，这是该公司一年内生产该型飞机数量最多的一次。自第一架“超级喷气100”客机亮相以来，苏霍伊公司已经在十年内生产了超过150架该型飞机。苏霍伊公司在2017年向多个客户交付了该型飞机，包括俄罗斯国内的多个民航公司，俄罗斯政府，以及哈萨克斯坦政府和泰国空军等国际客户。苏霍伊公司预计到2036年前，将制造超过2300架该型飞机。

原始链接：https://www.flightglobal.com/new ... year-sukhoi-444541/

Ruslan1984 · 发表于 2018-3-14 10:29

现在SSJ-100主要的问题是平均日利用率不到4小时和备件备货周期长

Ruslan1984 · 发表于 2018-3-31 08:44

本帖最后由 Ruslan1984 于 2018-4-3 19:26 编辑

截止2018年3月31日，SSJ-100生产和交付情况：已累计生产156架，交付129架，运营114架。其中，2018年第1季度，SSJ-100生产了5架，交付8架。

原始链接：http://superjet.wikidot.com/register

Ruslan1984 · 发表于 2018-4-27 20:36

据英国《飞行国际》网站2018年4月26日报道在土耳其安塔利亚欧亚航展期间，伊朗阿斯曼航空公司和伊朗航空旅游公司与俄罗斯苏霍伊公司达成了初步协议，将分别采购20架改良型“超级喷气100”SSJ100R飞机。这批飞机是略微修改过的型别，将多种飞机子系统更换成了俄罗斯生产的设备，交付工作将从2019年底或2020年初进行。

Ruslan1984 · 发表于 2018-5-13 15:24

Ruslan1984 发表于 2018-4-27 20:36
据英国《飞行国际》网站2018年4月26日报道在土耳其安塔利亚欧亚航展期间，伊朗阿斯曼航空公司和伊朗航空旅 ...

美国重新对伊朗实施制裁后，伊朗订购的波音客机无法交付，空客客机上美制零部件比例超过了10%，未经美国许可，也无法出口伊朗。伊朗进口客机的唯一希望，可能就只剩下俄罗斯正在研制的“进口替代”版SSJ100R喷气式支线客机，该机使用俄制子系统取代了原机上的美制子系统。

2018年4月25日，土耳其的安塔利亚举行的2018欧亚航展上，苏霍伊民用飞机公司表示，将在其SSJ100喷气式支线客机基础上研制一款“进口替代”型号，命名为SSJ100R（RRJ-95R）。

研制SSJ100R的主要目的是取代SSJ100上使用的美国产子系统和部件，以便无需获得美国的相关出口许可证就可以出口该机。尤其是，SSJ100客机上的美制零部件比例超过了10%，未经美国许可，要想向伊朗出口是不可能的。俄罗斯方面于2017年向美国财政部海外资产控制办公室提交了就向伊朗出口SSJ100客机申请出口许可证，但至今未获得批准，显然由于目前美伊关系和美俄关系的现实，原则上不会批准。

根据已知信息，SSJ100R的主要变化是采用俄罗斯Aerosila科学生产企业（位于莫斯科州的斯图皮诺/Stupino）生产的TA18-100C辅助动力装置替换原SSJ100上的美国霍尼韦尔R220，以及安装俄罗斯生产的惯性导航系统--候选供应商已选定，包括“无线电电子技术集团”(KRET)和lasex公司，以及完全俄罗斯生产的其他零部件和系统（特别是电气系统，液压系统和管道），完全国产化的客舱内饰。

2018年4月25日，国家采购网上出现了，关于苏霍伊民用飞机公司从唯一供应商Aerosila科学生产企业采购研发及生产TA18-100C辅助燃气涡轮发动机原型机并为试飞支持服务的公告，约定的完成时限是2019年2月，费用为2000万卢布（32.3万美元）。

2018年4月25日，土耳其的安塔利亚举行的2018欧亚航展上，苏霍伊民用飞机公司与两家伊朗航空公司：伊朗航空旅游公司和阿塞曼航空公司签署了两份意向协议，为这2家航空公司各提供20架新型RRJ-95R（SSJ100R）喷气式支线客机。苏霍伊民用飞机公司总裁Alexander Rubtsov表示，“2020年[开始交付]，我们必须在两年内开始提供这些飞机。

Alexander Rubtsov表示，SSJ100R将把SSJ100的俄罗斯零部件的份额提升到50-60％（即增加10-15％）。他说，[以下俄制子系统将安装在SSJ100R上]：一台辅助动力装置，一套惯性导航系统，一套电气系统和液压系统。

Rubtsov还表示，SSJ100R的目录报价为5050万美元。

Ruslan1984 · 发表于 2018-6-26 13:26

泰国空军收到了第3架SSJ100喷气式公务机

苏霍伊民用飞机公司报道，2018年6月19日，第3架公务机配置（SBJ）的俄罗斯SSJ100喷气式飞机降落在曼谷机场，交付泰国皇家空军。这架飞机是沿着茹科夫斯基 - 曼谷路线飞行的，中途经停巴基斯坦的伊斯兰堡。这架SSJ100-95SBJ型飞机的序列号为：95132（泰国空军编号L18-3 / 61，机号为60319）于2017年5月22日在阿穆尔河畔的共青城首飞，此后，该机在意大利威尼斯的超级喷气国际公司(SJI)呆了一年以完成客户定制要求。

2016年12月15日，苏霍伊民用飞机公司与超级喷气国际公司（SJI，苏霍伊民用飞机公司和意大利莱昂纳多公司的合资公司）联合签订了向泰国皇家空军提供第3架SSJ100喷气式公务机（SBJ）的合同。

2014年9月15日由超级喷气国际公司签署的向泰国皇家空军提供2架VVIP配置的SSJ100喷气式公务机（SBJ）的合同（2014年12月4日定稿）。

根据该合同在阿穆尔河畔的共青城生产了编号为：95093的苏霍伊公务机（SBJ）（泰国空军机号：60317，于2015年10月23日在阿穆尔河畔的共青城首飞）；以及编号：95095（泰国空军机号：60318，2015年12月15日首飞）。这2架飞机在威尼斯的超级喷气国际公司完成定制工作后于2016年7月15日交付给泰国空军，并于2016年8月31日在曼谷的廊曼机场正式进入泰国空军服役。

泰国空军的所有3架SSJ100喷气式公务机都隶属于第6航空联队第603“牛仔”中队。泰国空军将SSJ100喷气式公务机命名为：B.L18，旨在用于运送泰国的政府高官和军方高级指挥官。

根据苏霍伊民用飞机公司的新闻稿，2016年交付给泰国皇家空军的SSJ100喷气式公务机也是外国客户购买的第一批公务机版本SSJ100。同时，公务机版本SSJ100运营商还包括：Rusjet航空公司、俄罗斯总统事务管理局 "俄罗斯"特别飞行队、俄罗斯紧急情况部飞行队、哈萨克矿业公司等。因此，目前世界上已有10架公务机版本SSJ100正在运营中。

Ruslan1984 · 发表于 2018-6-26 13:27

2018年6月22日，又一架SSJ-100喷气式支线客机交付俄罗斯航空公司。

该机的注册号为RA-89112，工厂编号：95158，2018年3月15日首飞。

2017年莫斯科航展期间（MAKS-2017），俄罗斯对外经济银行租赁公司签订了采购20架SSJ100并租赁给俄航的合同。在该合同之前，俄航通过向俄罗斯联邦储蓄银行租赁公司(Sberbank-Leasing)以及VEB-Leasing公司租赁，已获得了30架SSJ-100。也就是说，俄航总共租赁了50架SSJ-100，这是交付的第44架，其余6架也将在今年交付。

6月24日，该机投入运营，并已完成飞往苏尔古特的航班。

苏霍伊民用飞机公司今年已经交付了20架SSJ-100，今年计划总计交付30架。

Ruslan1984 · 发表于 2018-7-5 16:45

截止2018年6月30日，SSJ-100生产和交付情况：已累计生产163架，交付143架，运营126架。其中，2018年6月，SSJ-100生产了3架，交付5架。

Ruslan1984 · 发表于 2018-7-5 16:51

俄罗斯航空公司接收第45架SSJ100客机
俄罗斯航空公司机队近日接收了第45架SSJ100飞机，该机机号为RA-89113，取名为马列西耶夫，以纪念这位苏联的传奇飞行员。SSJ100客机采用两级布局，其中商务舱12个座位，经济舱75个座位。新接收的这架SSJ100客机将于近几周内开始在执飞。俄罗斯航空公司坚定支持本国飞机制造商，因此目前成为了SSJ100客机的最大用户。该公司计划将机队中该型机的数量增加至50架。

海宝梦夏 · 发表于 2018-10-5 05:31

这客机生产速度比ARJ21快多了

Ruslan1984 · 发表于 2018-12-25 11:47

苏霍伊民用飞机公司2019年计划交付28架SSJ-100飞机
【据ruaviation网站2018年12月22日报道】苏霍伊民用飞机公司总裁Alexander Rubtsov在接受电视采访时表示，公司计划在2019年向用户交付28架SSJ-100飞机。今年共向用户交付了26架SSJ-100飞机，略低于去年交付总量，期望公司能在未来7年时间内逐步提升交付数量，预计每年交付量能达到30至35架，大部分飞机用于乘客的商业运输。SSJ-100飞机是俄罗斯研发的支线飞机，航程可达4400公里，载客量达98人，国际运营商包括墨西哥和爱尔兰等，俄罗斯本国最大运营商是Aeroflot航空公司。
原始链接：http://aeroinfo.com.cn/Item/27072.aspx

Ruslan1984 · 发表于 2019-1-22 08:26

本帖最后由 Ruslan1984 于 2019-1-22 08:33 编辑

截止2018年12月31日，SSJ-100生产和交付情况：已累计生产175架，交付149架，运营116架。其中，2018年第四季度，SSJ-100生产了6架，交付3架。
2018年全年共生产24架，交付28架。

Ruslan1984 · 发表于 2019-1-22 08:36

2018年12月，俄罗斯国产辅助动力单元(APU)TA18-100获得了EASA适航证书

zlxy · 发表于 2019-1-26 23:51

Ruslan1984 发表于 2019-1-22 08:26
截止2018年12月31日，SSJ-100生产和交付情况：已累计生产175架，交付149架，运营116架。其中，2018年第四季 ...

感谢楼主持续更新数据。这帖子很有价值。

俄罗斯超级喷气式SSJ-100客机前景广阔

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