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C919大象漫步,中国商飞视频截图

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贵宾

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发表于 2022-7-25 05:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
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副军长

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发表于 2022-7-25 06:46 | 显示全部楼层
好图。要量产了吗?
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副师长

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发表于 2022-7-25 07:43 | 显示全部楼层
量产吧,量产是一个重要节点。
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师长

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发表于 2022-7-25 07:44 | 显示全部楼层
估计今年适航证应该没问题了吧
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师长

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发表于 2022-7-25 08:29 | 显示全部楼层
如今的国际形势下,还是把发动机搞定了保险些
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 楼主| 发表于 2022-7-25 09:11 | 显示全部楼层
rsc7224207 发表于 2022-7-25 08:29
如今的国际形势下,还是把发动机搞定了保险些

这不是那么简单的,换国产的发动机还得继续试飞,取得适航证,本来备份就是准备穿军时的特种机用的。
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副军长

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发表于 2022-7-25 09:27 | 显示全部楼层

量产恐怕尚早
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师长

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发表于 2022-7-25 09:57 | 显示全部楼层
云淡风清 发表于 2022-7-25 09:11
这不是那么简单的,换国产的发动机还得继续试飞,取得适航证,本来备份就是准备穿军时的特种机用的。

俄乌冲突暴露出,白皮流氓们已没有任何底线可言了,一定要把关键技术掌握在自己手里
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副旅长

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发表于 2022-7-25 10:18 | 显示全部楼层
一般估计啥时候才能所有子系统换为国产,参军,换掉老掉牙的旧平台运八运九?忍受了太久运八运九了
超大已死,“兔子”、“我兔”、“兔版”、“兔军”等叫法可以休矣!
巍巍中华,举重若轻,列强中排第二,正面刚美帝的国际超级玩家,用“兔子”这种小滑头形象的无能小跑货,来称呼自己国家,并不诙谐,只让人觉得脑子进水。
既然某个论坛早已取缔,就让“兔子”也见鬼去吧。
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军长

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发表于 2022-7-25 10:19 | 显示全部楼层
尽快拿证,批量生产。
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旅长

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发表于 2022-7-25 10:30 | 显示全部楼层
加快全国产化进程
男儿理当带吴钩,
守护华夏七大洲;
统一蓝星非遗梦,
浩瀚银河泛神舟!
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团长

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发表于 2022-7-25 11:02 | 显示全部楼层
发动机是软肋,不然总有一天会被掐脖子
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军长

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开坛先驱

发表于 2022-7-25 12:07 | 显示全部楼层
先满足国内的订单。
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营长

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发表于 2022-7-25 12:33 | 显示全部楼层
等到批量生产交付运营,这6架可以考虑换装涡扇20改成战略侦察机
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副团长

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发表于 2022-7-25 13:01 | 显示全部楼层
这个大小的客机用途还是很广的,美国都开始考虑用737改的E7了
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发表于 2022-7-25 14:57 | 显示全部楼层
鲁武子 发表于 2022-7-25 12:33
等到批量生产交付运营,这6架可以考虑换装涡扇20改成战略侦察机

原型机经过高强度试飞以后 机身结构强度已经不适合改装了
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 楼主| 发表于 2022-7-26 08:28 | 显示全部楼层

量产型都飞了,应该这么说达到年产120架产能还需要些时间。
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 楼主| 发表于 2022-7-26 08:30 | 显示全部楼层
鲁武子 发表于 2022-7-25 12:33
等到批量生产交付运营,这6架可以考虑换装涡扇20改成战略侦察机

窝扇20民用的对应是CJ2000,C919用的是CJ1000,CJ2000是今后用在C929上的。
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 楼主| 发表于 2022-7-26 08:32 | 显示全部楼层
swt11520 发表于 2022-7-25 14:57
原型机经过高强度试飞以后 机身结构强度已经不适合改装了

这个倒是可以延寿的,只要还是霍尼韦尔的飞控系统是美国设计的,尽管是外包知识产权在我们手里,但是军用时候,他是可以断供的。
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