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皇家海军"皇家方舟"研究项目,改造伊莉莎白级甲板相容各型 无 人 机

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发表于 2023-6-6 21:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 onepiece 于 2023-6-7 05:52 编辑




2023年5月24日在英国法茵堡(Farnborough)举办的联合海军事件2023(Combined Naval Event 2023,CNE2023)论坛上,皇家海军发展局(Develop Directorate)透露,皇家海军在进行「皇家方舟」(Project Ark Royal)研究项目,打算以渐进(incremental)的方式使伊莉莎白女王级航空母舰相容于英国规划的几种重要无人舰载机,包括一系列固定翼的传统起降以及垂直起降的旋翼无 人 机。
现阶段伊莉莎白女王级的起降甲板布局可说是完全配合F-35B战斗机的短场起飞/垂直降落(STOVL)(还有SRVL滑跑降落);而「皇家方舟」项目初期打算先增加垂直起降(STOL)的**,然后进一步对飞行甲板进行较大规模修改,增加弹射装置及拦阻索,能相容短场起飞/拦阻索降落(STOBAR)乃至于弹射起飞/拦阻索降落(CATOBAR)的航空机;这些改造的前提都是保留原本配合F-35B的滑跃起飞动线。此外,「皇家方舟」项目也包括在伊莉莎白级航母部署固定翼有人的可能性,包含F/A-18E/F、F-35C、法製阵风等(显然都是滑跃起飞)。



依照CNE2023皇家海军透露的示意图,伊莉莎白女王级航母甲板从左到右分成三个平行的起飞动线:

1.飞行甲板左舷延伸出去的部位(相当于斜角甲板)设置一个无 人 机起降跑道,前面设有一个55米长的电磁弹射器,专门用来起降大型固定翼喷射无 人 机如英国规划中的海雌狐(Vixen)或美制MQ-25魟鱼;这个跑道后方紧接著是长度90米的降落道,上面设置几道拦阻索让喷射固定翼**著舰。

2.原本的F-35B起降动线:位于舰首左侧的滑跃甲板以及延伸到后方的降落区

3.舰首右侧是专门用来起飞固定翼无 人 机的跑道,设置第二部长度55米的电磁弹射器。是作为标靶的吸血鬼(Vampire) 轻型无 人 机也可从这里起飞,只需要15米长度。

此外,飞行甲板后段看似有两组大型拦阻索,可能是用来让固定翼有人战机 进行拦阻降落。



皇家海军发展局在CNE2023透露,此时「皇家方舟」项目已经几种弹射与拦阻系统,包括美国通用原子的EMALS/AAG,以及新千年初期英国本身推动的一个电磁能量整合技术(Electro Magnetic Kinetic Integrated Technology,EMKIT)的电磁弹射展示原型项目(当时大约从2006年进行到2010年左右,承包商是GE Power Conversion公司)。

必须一提的是,伊莉莎白女王级航母规划途中,在2010年一度打算改变成弹射起飞/拦阻降落(CATOBAR)构型,机种从F-35B改成F-35C;这是因为当时觉得F-35B是三种机型最昂贵且进度最落后的,觉得F-35C还比较划算(皇家海军自己当然肯定希望要弹射型航母)。然而到2012年5月,英国又决定改回STOVL起降,机种换回F-35B,因为两年前作决策时过于仓促,考虑不周,成本计算失误(2010年估计换成CATOBAR构型以及F-35C需5到8亿英镑,然而到了2012年5月的估算暴增增加18至20亿英镑),而且F-35C当时反而出现了更多问题而进度落后,最著名的问题就是尾钩。


而现在「皇家方舟」项目考虑的弹射跟拦阻装置都是针对喷射无 人 机,载人机还是维持F-35B。「皇家方舟项目」可能是在2020年代初期开始的,先前在2021年3月1日英国国防部就曾向业界发布一个关于舰载电磁弹射器以及拦阻索系统的信息徵询书(RFI),内容提到的电磁弹射器规格包括最大弹射负重为55000磅(24949公斤),供电能力需符合弹射週期需求;对拦阻系统要求的包括:最大拦截负载为47000磅(21318kg),最小拦截付载11000磅(5000kg)、使用能量组尼方式(Energy damping method)、具备能量矫正(energy reclamation)的潜能。



先前在2021年3月1日,消息传出英国国防部向业界发布信息徵询书(Request for Information),寻求一种适合装在船舰上的电磁弹射器(electromagnetic catapult )以及拦阻索回收系统(arrestor wire systems),用来起降皇家海军未来的有人或无人航空机。此一RFI提到的电磁弹射器初步要求包括:最大弹射负重为55000磅(24949公斤),并配备符合弹射週期需求的电能供应能力;而RFI对拦阻系统的包括:最大可拦截负载为47000磅(21318公斤),最小可拦截付载11000磅(5000公斤)、使用能量组尼方式(Energy damping method)、具备能量矫正(energy reclamation)的潜能。

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 楼主| 发表于 2023-6-6 21:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 onepiece 于 2023-6-6 21:54 编辑

与皇家方舟项目高度相关的就是同样约在2020年代初期启动的未来海上航空武力(Future Maritime Aviation Force,FMAF)研究,着眼于2030年代以后皇家海军航空兵的武力结构。目前FMAF项目仍在初步阶段,结果要等英国2025年整合防卫审查(Integrated Review)报告才会出炉。


FMAF重点在于各型无人航空系统(Uncrewed Aerial Systems,UAS),起降方式涵盖垂直起降(STOL)、短场起飞/垂直降落(STOVL)、短场起飞/拦阻索降落(STOBAR)以及弹射起飞/拦阻索降落(CATOBAR)。

皇家海军目前已经在推动几个舰载无人航空机项目,都是FMAF考虑的范围:

(美国跟澳大利亚合作开发的MQ-28鬼蝠是英国海雌狐项目参考对象之一)

1.雌狐(Vixen)大型固定翼喷射无 人 机:任务包括大区域监视(Wide Area Surveillance)、电子战(Electronic Warfare)以及武装打击任务,最终目标是能作为F-35B战斗机的忠诚僚机(loyal wingman)。雌狐的初步要求能携带两个500公斤的模块载荷,这样就必须要靠弹射器才能起飞。最初皇家海军打算以皇家空军推动的轻量可负担创新作战飞行器(Lightweight Affordable Novel Combat Aircraft,LANCA)项目为基础来发展海雌狐,然而LANCA在2022年6月被取消。之后皇家海军继续评估其他可能选项,例如美国MQ-25魟鱼(Stingray)舰载无人喷射机、美国与澳大利亚以MQ-25为基础联合开发的MQ-28鬼蝠(Ghost Bat)喷射无 人 机,目标是作为皇家澳洲空军载人战斗机的忠诚僚机。其他可能选择包括使用英国、日本、意大利联合开发的全球空中作战项目(Global Combat Air Programme,GCAP,三国合作的第六代战斗机系统)的忠诚僚机,而其他参考对象包括美国Kratos的XQ-58华尔奇丽(Valkyrie)或土耳其拜拉克塔尔(Bayraktar)的红苹果 (Kızılelma)无人攻击机等。

2.普特罗斯(Proteus)大型旋翼无 人 机(Rotary Wing Unmanned Aircraft System, RWUAS):目标是补充现役梅林直昇机队,未来则有取而代之的潜力。普特罗斯的要求同样是携带2个500公斤模块载荷,作战能力发展分四阶段,包括海上区域空运(Maritime I n t ra-Theatre Lift,MITL)、反潜(ASW)探测、情报监视(ISR)以及投掷武器(如轻型鱼--雷),也不排除整合瞭望台(CROWSNEST)预警雷达系统取代现役梅林旋翼预警机的任务。不仅限于航母,「普特罗斯」的目标是能在任何具备直昇机起降设施的水面船舰上操作,跟梅林或野猫(Wildcat)等皇家海军现役有人直升机联合操作。普特罗斯的初步发展工作已经启动(所以并不是FMAF资助项目),英国国防部已经与意大利李奥纳多(Leonardo)签署6000万英镑的合同,研发并建造一架原型机,预定在2025年试飞。


S-100 Camcopter

3.吸血鬼(Vampire)固定翼无 人 机:这也是一种早就启动发展的项目,是一种小型轻量的固定翼无 人 机,使用强化玻璃纤维(GPR)製造机体,雷达截面积低且成本低廉。西洗鬼的原始目标是在皇家海军防空作战训练中模拟空中威胁,原本这个工作由鹰式(Hawk)T1飞机担任,但已经在2022年3月除役。吸血鬼可从岸上或船舰上发射,回收是靠降落伞减速,落在陆地上或海面上。

除了训练任务之外,吸血鬼有潜力搭载监视侦察(ISR)任务模块如照相机、雷达、电子战,支持电子作战(Electronic Warfare,EW)、信息密码以及电磁活动(Cyber and Electromagnetic Activities,CEMA)以及作为诱饵等,或者携带磁异探测器(Magnetic Anomaly Detector,MAD)来探测潜艇目标。

皇家海军在2022年1月启动吸血鬼项目的招标作业,包括製造四架无 人 机、一套发射器以及控制站,合约选项可能扩充到10架以上的航空机以及2套发射器。

4.游隼(Peregrine)轻型垂直起降旋翼机:这是未来战术无人系统(Future Tactical Uncrewed Air System,FUITAS)项目的一部份;在2023年2月,皇家海军宣布选择购买Schiebel的S-100 Camcopter无人直昇机,装备于部署在波斯湾的皇家海军船舰上,负责情报蒐集/监视与侦察(ISR)任务。S-100机上装备Thales 的I-Master空中雷达监视系统,具备高解析度合成恐径雷达(Synthetic ApHHure Radar,SAR)影像、海上移动目标指示(Maritime Moving Target Indication,MMTI)以及陆地上移动目标指示(Ground Moving Target Indication,GMTI)等工作模式,雷达信息能透过数据链直接回传到母舰的作战中心。

5.美洲豹(Panther)垂直起降无 人 机:主要负责船舰间(ship-to-ship)或船舰到岸上(ship-to-shore)之间的超视距后勤空中运输为主,包括运送弹药、食物、零件备料以及医疗运送等,目标是提供比有人航空机更廉价的后勤运输选项。皇家海军已经对业界发出的无人重型空运挑战(Uncrewed Aerial System Heavy Lift Challenge,UASHLC)竞标项目,美洲豹会以之为基础;总共有七家厂商参与UASHLC项目竞标,在2023年3月在皇家海军位于康瓦尔的普雷丹纳克机场(Predannack Airport)进行测试,而可能被选为美洲豹项目的包括Malloy Aeronautics的T-600四轴旋翼机(quadcopter)以及Windracer Ultra固定翼飞行载具。

在2023年5月,皇家海军又进行了一项无 人 机整补实验,一架无 人 机从海岸数公里外的力潮号(RFA Tideforce A139)舰队油船起飞,飞往陆地的基地。皇家陆战队员可透过加密的手机应用程式(APP)要求此种**,提供弹药补给或运送热食等服务。




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 楼主| 发表于 2023-6-7 11:13 | 显示全部楼层
colinlin 发表于 2023-6-7 09:52
设计时是有弹射器+D35C方案的。无奈没落贵族囊中羞涩,现在又在PPT职渴。

这次方案完全是针对无 人 机的,整个工程规模比先前针对有人舰载机的弹射/拦阻小。
2010英国联合内阁决定要用弹射/拦阻构型,方便跟法国与美国等盟邦一起操作;当时F35B遇到技术问题较多,超支落后,所以认为改用F35C的成本可以接受。当时决定是威尔士亲王号改成CATOBAR弹射/拦阻构型,伊莉莎白女王号不动;而SDSR2010决定只先服役伊莉莎白女王号,威尔士亲王号完成之后封存。当时英国看起来是打算前面先用伊莉莎白女王号只操作直升机(改买F35C就不会买F35B,伊莉莎白女王号就没战斗机了),等威尔士亲王号完成以及F35C到位就换威尔士亲王启用服役、伊莉莎白女王封存。

决定下达之后,皇家海军做了18个月威尔士亲王号修改的研究,越研究就发现前面估算太乐观了。2011年11月时估算换构型成本是8.86亿英镑,可2012年2月就变成了20亿英镑。光是EMALS/AAG美国的报价就涨了一倍,2011年11月美国DSCA公布对英国出售一套EMALS/AAG硬件的可能军售,总值约2亿美元(安装集成的费用另计);然而通用原子对EMALS/AAG硬件报价就涨到5.77億英鎊,其他技術集成再加上1.5亿英镑。船舰更改构型成本也是低估,甚至光是从美国买EMALS/AAG,照财政部要有1.3亿英镑增值税,前面都没算到。涨价之外,会导致威尔士亲王号工期延长三年,所以伊莉莎白女王号2020年服役之后就当三年直升机母舰,2023年威尔士亲王号才能完成接替,这样不行。而且原本问题多的F-35B反倒是引擎问题大有进展,而F-35C却成为当时进度最落后的。所以到2012年5月,英国正式决定再次U-turn,改回F35B跟STOVL构型,这样U-turn再U-turn浪费7040万英镑。

SDSR2015时,英国才正式决定,两艘航母都服役。



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发表于 2023-6-7 12:30 | 显示全部楼层
牛牛当初把亲王号砍了, 给女王号一步到位到小福特级不就行了
现在来回折腾, 亲王号也事实的殁了
反正法国也只有1艘戴高乐, 又不输
至于ppt上的pang航母, 都tm规划到2040年了, 根本不用管
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发表于 2023-6-6 22:52 | 显示全部楼层
早知道如此,当初设计时还不如一步到位,直接采用弹射方案
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发表于 2023-6-7 08:09 | 显示全部楼层
英国当初建造伊丽莎白级航母时,已经是集英伦之资源用尽了九牛二虎之力!航母造好了还“赤膊上阵”配不齐舰载机。往事还历历在目,现在又要大折腾搞电弹载无 人 机了!归根结底,破落贵族还有钱吗?
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发表于 2023-6-7 09:37 | 显示全部楼层
纯属瞎折腾
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发表于 2023-6-7 09:52 | 显示全部楼层
隼鹰 发表于 2023-6-6 22:52
早知道如此,当初设计时还不如一步到位,直接采用弹射方案

设计时是有弹射器+D35C方案的。无奈没落贵族囊中羞涩,现在又在PPT职渴。
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发表于 2023-6-7 10:06 | 显示全部楼层
隼鹰 发表于 2023-6-6 22:52
早知道如此,当初设计时还不如一步到位,直接采用弹射方案

  英国人的航母发展史证明了一个事情,航母这种东西要么不搞,要搞就绝对不要用抠抠搜搜的思维来规划型号研制,因为这种省钱其实是假省钱。
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发表于 2023-6-7 10:07 | 显示全部楼层
bmlinsh16 发表于 2023-6-7 08:09
英国当初建造伊丽莎白级航母时,已经是集英伦之资源用尽了九牛二虎之力!航母造好了还“赤膊上阵”配不齐舰 ...

   其实只需要削减一些福利或者取消一部分外来人口的公民权就可以解决财政问题了,但英国做为现代西方政治体制的起源,自然有它的包袱在。
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开坛先驱

发表于 2023-6-7 11:35 来自手机 | 显示全部楼层
失败从来不是拦路虎,成功才是
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发表于 2023-6-7 11:45 | 显示全部楼层
这船厂不是把那行车吊都拆卖了么
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发表于 2023-6-7 12:32 | 显示全部楼层
整这么多电磁弹射, 不是女王级这种半残初代版综电能随便上的
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开坛先驱

发表于 2023-6-7 13:31 来自手机 | 显示全部楼层
076是不是就是把各种**的电磁弹射给加上了
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发表于 2023-6-7 13:42 | 显示全部楼层
Cryptograph 发表于 2023-6-7 12:30
牛牛当初把亲王号砍了, 给女王号一步到位到小福特级不就行了
现在来回折腾, 亲王号也事实的殁了
反正法国 ...

是的,现在就把亲王卖给印度,省下来的钱把女王给搞好也不亏

话说,威尔士亲王是王储的名字吧,查尔斯现在还能叫这个称号吗
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发表于 2023-6-7 14:07 | 显示全部楼层
狼牙小子 发表于 2023-6-7 13:42
是的,现在就把亲王卖给印度,省下来的钱把女王给搞好也不亏

话说,威尔士亲王是王储的名字吧,查尔 ...

威尔士亲王只是个封号,成为国王后自然不再是这个封号。
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 楼主| 发表于 2023-6-7 14:35 来自手机 | 显示全部楼层
狼牙小子 发表于 2023-6-7 13:42
是的,现在就把亲王卖给印度,省下来的钱把女王给搞好也不亏

话说,威尔士亲王是王储的名字吧,查尔 ...

查尔斯现在就是英王查尔斯三世,现在的威尔士亲王就是威廉
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