C919交付情况

nmd

据说东航的第五架919将在本月29号交付？

水晶和谐猫

nmd 发表于 2024-2-26 16:47
据说东航的第五架919将在本月29号交付？

这架飞机今年春节中也没休息，长假没结束就出来试飞，看来是赶着时间要交付。商飞今年计划交付的C919有两位数，的确要加快节奏了。

navyCN

水晶和谐猫 发表于 2024-2-26 21:20
这架飞机今年春节中也没休息，长假没结束就出来试飞，看来是赶着时间要交付。商飞今年计划交付的C919有两 ...

航展没有大消息呀，南航也不知道什么时候接

水晶和谐猫

navyCN 发表于 2024-2-26 23:49
航展没有大消息呀，南航也不知道什么时候接

南航今年可能也会接机，只是数量不会多。今年的亮点应该是民营航空会加入，一般来讲他们对新飞机会用得比较狠，C919的日利用率也许会随之增加。

navyCN

第5架交付了，看看第6架什么时候首飞

nmd

而中国商飞的第六架C919也已出厂，正在进行紧张的测试和验证飞行。现在，大家非常好奇，最新的第六架C919将会给谁？

要知道，国航、南航，以及金鹏航空都在翘首以盼，急切地想要获得中国商飞最新批次的这架C919。然而，近段时间出现的各种纷繁复杂的情况，将使第六架C919成为国产大飞机服役以来，最具悬念的猜想题。
个人认为，可以明确的是六架C919大概率不会交给东航，而是交给国航、南航、金鹏航空这三家中的某一家。相对而言，或许金鹏航空获得这架C919的几率更大一些。

但是，这也是有变数的。因为，中国商飞的B-001F号C919和一架ARJ21支线客机正在东南亚五国进行巡展表演，如果与某国航司签了单，则有可能优先给这家实现国产大飞机销售海外零突破的航司。
从目前情况来看，C919获得越南首单的几率要更大一些。因为中国商飞已经在与越南有关部门就设立办事处及维修中心一事，多次进行磋商。也就是说，如果签单成功，中国商飞驻越南广宁省首府——下龙市的办事处就会开设，同时，越南云屯国际机场C919维修中心也会诞生。

尽管第六架C919的交付至少是在3月29号或以后的某一天，但这架C919还是会插个队，先交付给驻场越南云屯国际机场的某家航空公司。也不会是越捷航空或越南航空这两家较大的航司，比较有可能的是一家较小的航司——越竹航空获得C919。
第6架C919给谁？东航首批5架合同完成！国产大飞机机队详情列表 https://c.m.163.com/news/a/IS9S83AA05566IM4.html?spss=newsapp&spsnuid=5ejAmWAjWOZujaawXZGCb1eaoT8x7ygGDHwaH0YZbhlcze6m%2FFAut9wQKqfvXnFuLKLFB1b60t5bfMyo%2BfU9vA%3D%3D&spsdevid=CQk2ZjY1YTBhNzRkMmZlNjZmCXVua25vd24%253D&spsvid=NzBiOTczNjZjNzAyMjMyYw%253D%253D&spsshare=default&spsts=1709394868444&spstoken=J9NNpTE%2BfRgzTSD2uzuFL6mvk2jjGiP27TRjtaqqH9IUJjaBbzFpu3bgUBGEfxZ2rNWn0Qx2PqVsncU%2BrwYKEQ%3D%3D

navyCN

nmd 发表于 2024-3-2 23:56
而中国商飞的第六架C919也已出厂，正在进行紧张的测试和验证飞行。现在，大家非常好奇，最新的第六架C919将 ...

第六架基本没有意外，还会是东航，国航之前有融资消息，但也没有合同，南航更是什么消息也没有，金鹏是有几率，毕竟合同去年就签了，肯定人员培训也开始了。海外不可能，几年内都不可能，一来没有人员培训，二来还要拿对方试航证，都不是短时间可以解决的

navyCN

nmd 发表于 2024-3-2 23:56
而中国商飞的第六架C919也已出厂，正在进行紧张的测试和验证飞行。现在，大家非常好奇，最新的第六架C919将 ...

目前也并没有第六架下线首飞的消息

nmd

navyCN 发表于 2024-3-3 20:28
目前也并没有第六架下线首飞的消息

这个是“蓉城沧桑大叔”说的，我也觉得不太可能，毕竟越南连合同都还没签呢。

navyCN

nmd 发表于 2024-3-3 20:52
这个是“蓉城沧桑大叔”说的，我也觉得不太可能，毕竟越南连合同都还没签呢。

越南先拿点21回去飞飞就好了，说是要湿租成都的

navyCN

西安双航线要开，可能一天四段了，8号首航

水晶和谐猫

东航的第5架C919今天投入航班生产了，执飞9189\9190两个航班

水晶和谐猫

navyCN 发表于 2024-3-5 20:15
西安双航线要开，可能一天四段了，8号首航

短期内C919是随着保障团队的布点在不断延伸航线，西安一直在争取商飞第二条C919总装线，的确要让大飞机先飞自己的航点。

navyCN

水晶和谐猫 发表于 2024-3-6 14:35
短期内C919是随着保障团队的布点在不断延伸航线，西安一直在争取商飞第二条C919总装线，的确要让大飞机先 ...

下一条不知道是不是广东

水晶和谐猫

navyCN 发表于 2024-3-15 19:58
下一条不知道是不是广东

我觉得吧，趁着现在C919在国人心中还有一点新鲜感，东航要尽快在南方航线上布局，等南航的C919交付之后，这点先发优势可能就没了。2024年春运40天，C919机队执飞成都天府的出港航班118个，运送14043人次，平均客座率只有72%，在春运期间这个数据并不算太好，可见飞了大半年的沪蓉快线，乘客们逐步回归了平常心，跟其他机型相比并没有特别的优势。

水晶和谐猫

国家民航局于近日发布《中国民航驾驶员发展年度报告2023年版》，公开了截止2023年底国内民航各机型的飞行人员数量。从这图来看，C919的飞行人员严重不足哈，是制约其进一步扩大航班规模的制约因素；ARJ稍好点，已经超过了ERJ的人数；MA60半死不活，坐等完全淘汰了。

navyCN

水晶和谐猫 发表于 2024-3-19 10:08
国家民航局于近日发布《中国民航驾驶员发展年度报告2023年版》，公开了截止2023年底国内民航各机型的飞行人 ...

先抓紧吧人员培训出来吧

navyCN

水晶和谐猫 发表于 2024-3-15 20:31
我觉得吧，趁着现在C919在国人心中还有一点新鲜感，东航要尽快在南方航线上布局，等南航的C919交付之后， ...

南航到现在一点动静都没有，东航的时间应该还不少

nmd

年报披露，东航C919机队完成旅客运输量8.17万人次，平均客座率77.03%，飞机日利用率5.03小时。
这5.03小时/天的利用率，是由前三架C919完成的（第四架C919于2024年1月6日商业首航、第五架C919于2024年3月6日商业首航），虽然与A320和B737的8.12小时和8.38小时相差较大，但这已经是一个很不错的成绩了，相信C919会“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”，一定会越来越好！


东航ARJ21机队日利用率3.85小时/天（2022年为2.44小时/天），南航ARJ21机队飞机日利用率为3.5小时/天（2022年为1.7小时/天），与2022年相比都有大幅增长。

东航ARJ21机队的客座率为75.75%、南航为78.6%，客座率水平仍有待提高。

navyCN

阿娇还要再提一下